配送公司运输成本的控制 蔬菜配送运输成本的具体计算过程
配送公司运输成本的控制
A.公司运输成本控制的重要性自上世纪六七十年代以来,运输成本逐渐成为发达公司成本的重点之一。对运输成本的控制成为公司新的利润增长点。据多年的资料统计显示在运输成本的组成中,运输成本占据物流总成本的44%左右。这就意味着,控制运输成本在很大程度上取决于对运输成本的控制。此外,运输也是公司产品得以实现生产地和消费地连接的基础条件。运输的合理与否,不仅关系公司的收益和利润,也影响着物流的配送效率,进而影响公司整个供应链的效益乃至公司的信誉和发展前景。因此,从这个层面上来看,对运输成本的控制是非常重要和必要的。
B.公司运输成本的构成从运输成本的构成来看,运输成本由变动成本、固定成本、联合成本和公共成本四部分构成。变动成本是指随运输数量、运输里程而变动的成本,包括运输工具运行时消耗的动力等。固定成本是指不随着运输情况发生变化的成本,比如运输路线的建设成本等。联合成本指承运方和购买方共同承担的成本,比如空车回程共同承担的费用。公共成本是指付给管理部门的费用支出。运输成本的核算和会计处理是控制运输成本的数据来源和基本信息资料。
C.运输成本控制中存在的问题分析
(a)不合理运输的现象严重不合理运输多是由管理因素造成的。由于管理不科学,造成货物运输对流现象,同种产品或可替代的产品在相对的方向上运输。由于公司配送安排的不合理,出现货物从消费地运输到产地的回流现象,以及空车回程现象。运输需要运筹,无论是生产公司、商业公司还是物流公司,一个共同的特点就是车辆空驶率非常高,数据研究表明,57.9%的生产公司以及51.7%的物流公司车辆空驶率在30%至50%之间。
(b)会计核算和监督的问题由于公司的物流在公司财务会计制度中没有单独的项目,运输成本不单独核算。所以运输成本的支出是混杂在生产成本、销售费用及财务费中的。比如:公司在购买原材料时支付的运费是包括在原材料的采购成本里,随着原材料的使用,又转化为产品的生产成本。难以区分真实的采购运输成本。
蔬菜配送运输成本的具体计算过程
运输成本的具体计算过程
运输总成本=运输支出+辅助营运费用+营运间接费+管理费用
A.每公里运输费用
运输支出（每车每天）=养路费+运管及货运附加费+车辆折旧费+燃油费用+过路过桥费用+司机工资+修车费用=150元
辅助营运费用（每车每天）=保养费+修理费=30元
营运间接费（每车每天）=工人工薪+服装费+折旧费+修理费+办公费+通讯费+资料费+水电费+差旅费+保险费+机物料消耗=180元
B.运输计划
每天派出4辆车向目的地运输。
C.运输成本计算
运输成本=（150+30+180）×4×365=52.56万元
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